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今日、無人航空機ヘルプデスクに確認しました。山間部で人が立ち入れないような場所や、海上（人・船舶が存在しないような海域）で補助者を飛行経路に配置出来ない状況で目視外飛行を行う場合は、操縦者の近くに補助者を配置する必要があるそうです。海岸等で、目視内飛行の場合には、補助者の設置は、不要ですが、沖合に飛行して目視出来ない状態になると補助者が必要になるとの事で、机上で法律作ってんだろうなと思いました。
ご視聴ありがとうございます😊そうなんです。補助者が確認するモニターは、ドローンのカメラ映像。それをプロポから出力して大きなディスプレイで第三者の立ち入りがないか確認せよとの事。プロポに出力端子がないとモニターでは見られない。そもそもパイロットも同じ画面見ているので、ひとりで十分確認できると国交省にも進言しましたが、けんもほろろでした…。
初めまして。スクールの先生から、独自マニュアルで補助者無しで行けるよと言われ2等まで取りました。色々調べている中、ここのチャンネルに辿り着き、現在はダメになっている事を知りました。非常に残念ですが、このような動画で教えて頂き、大変助かりました。ありがとうございます。規制が緩和され、国家資格がもっと活かせる世の中になって欲しいものです…。
ご視聴ありがとうございます😊そうですね。せめて無人地帯では、ライセンスを活かし単独飛行が可能となるとありがたいです。これでは、一人旅先で飛ばすことなど、到底できませんからね。このままではドローン人口が大幅に減ることも憂慮すべきですね。
無人のとこは危険もありそうだし1人では心配なこともありそう🤔撮影より安全を！
ご視聴ありがとうございます😊そうですね、安全第一ですよね！素人なら不安ですが、技能認定を取得し技術力も証明されているので、緩和される余地が欲しいところです。
せめて国家資格取得済なら補助者無しで特定飛行できるようにして欲しいと切に願います。現状、国家資格のメリットがあまりにもなさ過ぎます。機体認証も高額で個人ではハードルが高い。せっかく取得したのに活かせていません。
ご視聴ありがとうございます😊そうですよね。先日行ったJapanDrone2024では、第二種機体認証を受けた機体も増えてはいましたが、とても購入は不可能…。一人での旅先での空撮は事実上出来なくなってしまいました…。厳しい現状ですね😢
お久しぶりです補助者なしで飛行できるつもりで２等を取得しました（申請中です）がルールが変わったようですね機体が目視できる範囲内（概１００ｍ以内）での目視外は除外とかになるでけでも有難いですけど・・・いい情報ありがとうございました😊😊😊
撮影飛行を目視で出来る構え方があります。私は独自マニュアルにその方法を明記して許可承認を受けてます。ラジコンヘリ使いさんなどにドローンコントローラーを持ってもらうとその構え方をします。「機体目視が染み付いているからです」どんな構え方かなんとなくイメージができるかな！と思います。dji 機体でよく見かけるのは送信機のアンテナを送信機に対して垂直に立てた型です。私の構え方はアンテナは基本水平、フルネルゾーンを意識して斜めもしくは垂直にする形です。機体目視で同時に画面確認するならアンテナの位置はこうなります。私は奈良の山中等の、障害物だらけの場所がフィールドなので、この構え方しか無理です。
ご視聴ありがとうございます😊レベル3.5では補助者なしで…と言いながら「地上設備（複数名で確認することに適したサイズの地上モニター）を設置し複数名で外の様子、経路の直下を確認し運航することを想定」とされ、結局複数名いないと飛行できないことに…。これについては、航空局と直接やり取りしてみましたが、以前から審査基準は変わっていないの一点張りでした。
貴重なアドバイスありがとうございました参考にさせていただきます🙂
お久しぶりです。mura※※※※※※※です。私ごとですが、先々月早期退職をして、先月からRC三昧の毎日です。droneもmini3proとair2sをメインにで飛ばしています。動画では補助者の情報を有難う御座います。気になっていたところでした。djiも補助者に関するair3以上の機体情報を国土交通省に提供したそうですが、少しでも緩和の方向に向かってくれたらと思います。欲を言えばFAAの基準に沿った法律になってくれればと願うのですが一度制定された法律が緩和されるのは難しいんでしょうね。
ご視聴ありがとうございます😊また早期退職されたとのこと、お疲れさまでした！私も退職後は再任用もせず、少々のバイトのみでのんびりしています😅法改正では、ドローン輸送の普及を前提に考えられた内容に特化していて、その他の業務は、ま、それに合わせてねって感じですかね…。機会があればぜひ一緒にフライトお願いします！
こちらこそ宜しくお願いします。産業界のドローン運用も安全を最優先に進んでくれたらと願います。
最先端覗きにいきませんか？6/5～6/7に幕張メッセでJapan Droneが開催されます。6/5（水）に行こうと思いますが、いかがですか？事前に申し込みが必要ですが、無料になります。詳しくは、ジャパンドローン 2024 のHPで。あと、登録あると思っていた電話番号がわかりません…。また何らかの方法でお知らせください！
@@kumakuma-micha すみません。ご返信を今（6/4)確認しました。折角のお誘いを頂いたのに申し訳ありませんでした。Japan Drone 楽しそうですね。昔は静岡ホビーショーでもDJIのブースがあり近場で楽しめたのですが、DJIはホビーから産業界へと進化しましたね。最先端droneでは個人的には特に安全対策に力を入れて頂きたいと願います。また機体登録がされていないものは離陸ができないない仕様になったらたらと思います。
@@mm-eh3mt いえいえ、急に思い立ったものですから😅ありあえず明日行ってきますね！また、報告させていただきます♪
Con kênh xanh xanh những chiều êm ả nước trôi cả một cánh đồng rộng lớn bạt ngàn Phù Sa bao quanh là sông nước Cảm ơn bạn đã chia sẻ❤❤🎉🎉
Thanks for watching! Have a great day to you 😊
お久しぶりですうちは田舎なので飛行許可もp包括で自由に飛ばしています(^_-)-☆
ご無沙汰しています！昔は包括取っておけば、かなり自由度がありましたが、法改正後そうもいかなくなっています。特に空撮した動画をUPする私としては、神経使ってます😅ソロさんもくれぐれもお気をつけて！
@@kumakuma-micha 有難う御座います ただ看視者の必要性は感じます(^_-)-☆
![[Flyers] Solve your problems! If you're in trouble with a place to fly a drone in Japan, this is it!](http://i.ytimg.com/vi/wTlP4CpajEk/mqdefault.jpg)
今日、無人航空機ヘルプデスクに確認しました。
山間部で人が立ち入れないような場所や、海上（人・船舶が存在しないような海域）で補助者を飛行経路に配置出来ない状況で目視外飛行を行う場合は、操縦者の近くに補助者を配置する必要があるそうです。海岸等で、目視内飛行の場合には、補助者の設置は、不要ですが、沖合に飛行して目視出来ない状態になると補助者が必要になるとの事で、机上で法律作ってんだろうなと思いました。
ご視聴ありがとうございます😊
そうなんです。補助者が確認するモニターは、ドローンのカメラ映像。それをプロポから出力して大きなディスプレイで第三者の立ち入りがないか確認せよとの事。
プロポに出力端子がないとモニターでは見られない。そもそもパイロットも同じ画面見ているので、ひとりで十分確認できると国交省にも進言しましたが、けんもほろろでした…。
初めまして。
スクールの先生から、独自マニュアルで補助者無しで行けるよと言われ2等まで取りました。
色々調べている中、ここのチャンネルに辿り着き、現在はダメになっている事を知りました。
非常に残念ですが、このような動画で教えて頂き、大変助かりました。ありがとうございます。
規制が緩和され、国家資格がもっと活かせる世の中になって欲しいものです…。
ご視聴ありがとうございます😊
そうですね。せめて無人地帯では、ライセンスを活かし単独飛行が可能となるとありがたいです。
これでは、一人旅先で飛ばすことなど、到底できませんからね。
このままではドローン人口が大幅に減ることも憂慮すべきですね。
無人のとこは危険もありそうだし1人では心配なこともありそう🤔
撮影より安全を！
ご視聴ありがとうございます😊
そうですね、安全第一ですよね！
素人なら不安ですが、技能認定を取得し技術力も証明されているので、
緩和される余地が欲しいところです。
せめて国家資格取得済なら補助者無しで特定飛行できるようにして欲しいと切に願います。現状、国家資格のメリットがあまりにもなさ過ぎます。機体認証も高額で個人ではハードルが高い。せっかく取得したのに活かせていません。
ご視聴ありがとうございます😊
そうですよね。先日行ったJapanDrone2024では、第二種機体認証を受けた機体も増えてはいましたが、とても購入は不可能…。一人での旅先での空撮は事実上出来なくなってしまいました…。厳しい現状ですね😢
お久しぶりです
補助者なしで飛行できるつもりで
２等を取得しました（申請中です）が
ルールが変わったようですね
機体が目視できる範囲内（概１００ｍ以内）での
目視外は除外とかになるでけでも有難いですけど・・・
いい情報ありがとうございました😊😊😊
撮影飛行を目視で出来る構え方があります。私は独自マニュアルにその方法を明記して許可承認を受けてます。
ラジコンヘリ使いさんなどにドローンコントローラーを持ってもらうとその構え方をします。「機体目視が染み付いているからです」どんな構え方かなんとなくイメージができるかな！と思います。
dji 機体でよく見かけるのは送信機のアンテナを送信機に対して垂直に立てた型です。私の構え方はアンテナは基本水平、フルネルゾーンを意識して斜めもしくは垂直にする形です。
機体目視で同時に画面確認するならアンテナの位置はこうなります。
私は奈良の山中等の、障害物だらけの場所がフィールドなので、この構え方しか無理です。
ご視聴ありがとうございます😊
レベル3.5では補助者なしで…と言いながら「地上設備（複数名で確認することに適したサイズの地上モニター）を設置し複数名で外の様子、経路の直下を確認し運航することを想定」とされ、結局複数名いないと飛行できないことに…。これについては、航空局と直接やり取りしてみましたが、以前から審査基準は変わっていないの一点張りでした。
貴重なアドバイスありがとうございました
参考にさせていただきます🙂
お久しぶりです。
mura※※※※※※※です。
私ごとですが、先々月早期退職をして、先月からRC三昧の毎日です。
droneもmini3proとair2sをメインにで飛ばしています。
動画では補助者の情報を有難う御座います。
気になっていたところでした。
djiも補助者に関するair3以上の機体情報を国土交通省に提供したそうですが、少しでも緩和の方向に向かってくれたらと思います。
欲を言えばFAAの基準に沿った法律になってくれればと願うのですが一度制定された法律が緩和されるのは難しいんでしょうね。
ご視聴ありがとうございます😊
また早期退職されたとのこと、お疲れさまでした！
私も退職後は再任用もせず、少々のバイトのみでのんびりしています😅
法改正では、ドローン輸送の普及を前提に考えられた内容に特化していて、その他の業務は、ま、それに合わせてねって感じですかね…。
機会があればぜひ一緒にフライトお願いします！
こちらこそ宜しくお願いします。
産業界のドローン運用も安全を最優先に進んでくれたらと願います。
最先端覗きにいきませんか？
6/5～6/7に幕張メッセでJapan Droneが開催されます。
6/5（水）に行こうと思いますが、いかがですか？
事前に申し込みが必要ですが、無料になります。
詳しくは、ジャパンドローン 2024 のHPで。
あと、登録あると思っていた電話番号がわかりません…。また何らかの方法でお知らせください！
@@kumakuma-micha すみません。ご返信を今（6/4)確認しました。折角のお誘いを頂いたのに申し訳ありませんでした。Japan Drone 楽しそうですね。昔は静岡ホビーショーでもDJIのブースがあり近場で楽しめたのですが、DJIはホビーから産業界へと進化しましたね。最先端droneでは個人的には特に安全対策に力を入れて頂きたいと願います。また機体登録がされていないものは離陸ができないない仕様になったらたらと思います。
@@mm-eh3mt いえいえ、急に思い立ったものですから😅
ありあえず明日行ってきますね！また、報告させていただきます♪
Con kênh xanh xanh những chiều êm ả nước trôi cả một cánh đồng rộng lớn bạt ngàn Phù Sa bao quanh là sông nước Cảm ơn bạn đã chia sẻ❤❤🎉🎉
Thanks for watching! Have a great day to you 😊
お久しぶりですうちは田舎なので飛行許可もp包括で自由に飛ばしています(^_-)-☆
ご無沙汰しています！
昔は包括取っておけば、かなり自由度がありましたが、法改正後そうもいかなくなっています。
特に空撮した動画をUPする私としては、神経使ってます😅
ソロさんもくれぐれもお気をつけて！
@@kumakuma-micha 有難う御座います ただ看視者の必要性は感じます(^_-)-☆